Opel ha renovado el nuevo Corsa, la cuestión es si el coche estará a la altura de las altas expectativas.
Un Opel Corsa solía ser uno de mis coches de ensueño. Compacto y bastante rápido en algunas versiones. Simplemente un coche divertido. Mucha gente pensaba así, porque el coche se vendía bien. Ahora las cosas son muy diferentes en este segmento. De hecho, en el segmento B, hemos visto ventas decrecientes durante años. De hecho, algunos fabricantes están dejando de fabricar coches de este segmento.
Nuevo Vauxhall Corsa
Si no en Vauxhall. Siguen viendo futuro en el Corsa y dotan al coche de un lavado de cara. El nuevo Corsa es muy reconocible por su frontal Vizor. Para ser honesto, se ve muy bien, especialmente en un color oscuro. Los faros LED completan el look, que por cierto, viene de serie. La parte trasera se caracteriza por el nombre del tipo. Esto se debe a que aparece en letras grandes en la tapa del maletero.
El Corsa tiene una vista lateral con líneas características, siendo el pilar C interrumpido el más llamativo.
Cabina
En el interior, el compacto también ha sido abordado. Vemos una pantalla de alta resolución de 10 pulgadas. El sistema de navegación ofrece servicios online, reconocimiento de voz (grita: «hey Vauxhall») y actualizaciones por aire.
El sistema es totalmente ajustable, lo que le permite adaptarse a las preferencias del usuario. Por supuesto, incluye la opción de cargar el teléfono de forma inalámbrica y con Apple CarPlay y Android Auto. En conjunto, el habitáculo parece un entorno agradable. Esto también se debe a la nueva tapicería de los asientos, la palanca de cambios y el volante actualizado. Este último parece bastante grande en el habitáculo más bien pequeño.
Motores
Vauxhall también se lanza a la aventura eléctrica con una variante totalmente eléctrica y otra híbrida. El Corsa Eléctrico está disponible con dos motorizaciones: la primera viene con 100 kW (136 CV) y una autonomía mejorada de hasta 357 km (WLTP). Nueva es la variante con 115 kW (156 CV) y hasta 402 km de autonomía (WLTP). Los motores de gasolina de 74 kW/100 CV y 100 kW/136 CV reciben ayuda de un generador de arranque de 48 voltios y son, por tanto, híbridos suaves.
Aún no se conocen los precios. Se anunciarán más adelante. La actual generación del Corsa (F) lleva en el mercado desde 2019. Con este lavado de cara, el hatchback puede asumir los próximos años. ¿Buscas una moto? Encuéntrala en Motos segunda mano Madrid Crestanevada.